トヨタ シエンタ | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
7.8万円~373.6万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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5096台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ シエンタ | マツダ ユーノスプレッソ | |
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195万円~323.5万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
1490 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
91~120 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5096台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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