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シエンタとキューブを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  キューブ
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3.3万円149.6万円
キューブの相場表を見る
4717 中古車掲載台数 1020
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙 純正ナビ 両側電動 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    76万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TRDエアロ/ENKEI15インチAW/ナビ/TV/両パワ

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10.5インチナビ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 7人乗り 純正ナビ Bカメラ ETC付き

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    208万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正HDDナビTV バックカメラ

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    51万円

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    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション カーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.2万円

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    56.5万円

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    19.9万円

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    35.6万円

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    14.7万円

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    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 純正ナビBluetoothフルセグBカメラ福祉車輌

    本体価格
    88.7万円

関東
1515
163.5万円
関西
675
171.1万円
東海
734
171.1万円
北海道
166
155.4万円
九州
578
159.5万円
東北
329
166.7万円
北陸・甲信越
324
162.3万円
中国
272
166.2万円
四国
124
176.9万円
地域別台数
関東
298
44万円
関西
156
36.2万円
東海
106
40.8万円
北海道
69
41.5万円
九州
121
41.8万円
東北
92
42.5万円
北陸・甲信越
86
43.3万円
中国
58
45.5万円
四国
34
42.8万円

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シエンタとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  キューブ
195万円323.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1490 排気量(cc) 1498
91~120 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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