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シエンタと1007を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  1007
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
5581 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズコントロール オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD 女性ワンオーナー両側パワースライドドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ/Bカメラ/ETC/パワスラ/#15948

    本体価格
    160万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 電動固定装置付 新品ASタイヤ/ワンセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    42.7万円

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    29.9万円

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    43.5万円

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    59.9万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
1612
193.5万円
関西
897
208.7万円
東海
941
202.3万円
北海道
166
201万円
九州
721
200.1万円
東北
362
198.5万円
北陸・甲信越
348
199.8万円
中国
350
197.5万円
四国
184
199.1万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

1007の中古車を探す

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シエンタと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  1007
195万円385.2万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1490 排気量(cc) 1360~1587
91~120 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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