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シエンタとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
4564 中古車掲載台数 39
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 4WD SDナビ 両側パワスラ 寒冷地仕様 LEDヘッド

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 予防安全装備装着車

    本体価格
    193万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 電動スライド ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー 衝突軽減 後席M フルエアロ

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 電動スライドドア ナビバックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 純正ナビTVスマートキー電動スライドドア

    本体価格
    79.5万円

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    1780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポクロ SR パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG パワステ+

    本体価格
    798万円

関東
1456
162.4万円
関西
641
172.5万円
東海
705
172.6万円
北海道
142
150.9万円
九州
595
166万円
東北
323
165万円
北陸・甲信越
287
161.9万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
21
1291.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
8
1415万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
195万円323.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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