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シエンタとスープラを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  スープラ
VS
14.8万円373.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 185
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア ストラーダナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /W電動ドア/禁煙/TV/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ.バックモニター.両側パワスラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 修復歴無し

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    162.3万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ Kansaiフロントタワーブレス JBLサウンド

    本体価格
    606.4万円

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    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 本革 JBL HDDナビ LED カープレイ

    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    718万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 後期 純正6速MT OPカーボンステアリング

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1年1万キロ延長保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZ-GTE 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    応談

関東
1631
182.5万円
関西
789
182万円
東海
761
177.4万円
北海道
173
169.2万円
九州
603
175.5万円
東北
332
178万円
北陸・甲信越
301
185.5万円
中国
288
182.2万円
四国
139
199.8万円
地域別台数
関東
72
611.1万円
関西
17
577.7万円
東海
37
628.1万円
北海道
8
742.4万円
九州
18
591.5万円
東北
2
427万円
北陸・甲信越
8
662.7万円
中国
20
718.7万円
四国
3
566.5万円

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シエンタとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  スープラ
195万円323.5万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1490 排気量(cc) 1998~2997
91~120 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5017台、スープラの中古車は185台掲載しています。
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