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シエンタとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 767
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動/PCS

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ G 

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X E-Four 4WD 4WD衝突軽減BナビBカメラ電動ドアLED

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 特別仕様車 プリクッラッシュセーフティ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド SD/CD/TV/BT/Bカメ/ETC/キーレス/外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    123万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 2.5GアドバンストレザーEFour4WD

    本体価格
    479.6万円

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    509.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 12.3インチディスプレイ フルセグ

    本体価格
    440万円

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    499.9万円

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    418万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 100V電源 全周囲カメラ

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ 全方位 サンルーフ 革温冷席

    本体価格
    518.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    510万円

関東
1648
168万円
関西
740
175.6万円
東海
787
171.4万円
北海道
176
173.7万円
九州
663
165.5万円
東北
369
172.7万円
北陸・甲信越
336
168.3万円
中国
295
175.6万円
四国
137
172万円
地域別台数
関東
204
514.3万円
関西
146
505.2万円
東海
134
520.5万円
北海道
52
520.3万円
九州
106
520.7万円
東北
23
539.9万円
北陸・甲信越
29
530.4万円
中国
37
516.4万円
四国
36
518万円

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シエンタとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
195万円323.5万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1490 排気量(cc) 2393~2487
91~120 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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