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シエンタとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
5643 中古車掲載台数 46
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    307万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ワンオーナー 社外地デジナビ ETC 社外15インチAW 禁煙車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 1年間走行無制限保証 ETC 電動スライドドア マニュアルエアコン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 9インチナビ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    138万円

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    74.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

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    53万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ カブリオレ最終特別仕様車 専用ボルドートップ ボルドーレザーシート シートヒーター ボルドードアパネル 電動オープン バックソナー キーレス タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    105万円

関東
1658
196.2万円
関西
920
207.1万円
東海
885
195.2万円
北海道
171
193万円
九州
767
196.3万円
東北
353
198.5万円
北陸・甲信越
343
192.8万円
中国
355
197.2万円
四国
191
194.1万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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シエンタとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
195万円385.2万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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