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シエンタとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
13万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
5134 中古車掲載台数 17
  • トヨタ シエンタ 1.5 X Sエディション 両側パワ-スライドドア・Bluetooth付ナビTV・DVD再生・バックカメラ・ETC・ドライブレコ-ダ-・純正エアロ・純正アルミ・HIDライト・キ-レスキ-・記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレィオーディオ 前後ソナー 両側パワスラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア HDDナビ ETC キーレス 7人乗り 走行距離61600キロ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグB/TナビBカメラドラレコ両パワスラ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 認定中古車 SDナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ DVD CD スマートキー オートマチックハイビーム 両側電動パワースライドドア レーンデパーチャーアラート オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 7人乗り レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車 ETC BSM ロールサンシェード LEDヘッド コーナーセンサー オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    149.3万円

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    本体価格
    73.8万円

関東
1604
183.1万円
関西
767
187.8万円
東海
778
192.8万円
北海道
135
205万円
九州
764
190.9万円
東北
334
187.3万円
北陸・甲信越
299
180.7万円
中国
303
184.1万円
四国
150
199.8万円
地域別台数
関東
5
68.7万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  イオス
195万円385.2万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1490 排気量(cc) 1984~3188
91~120 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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