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スターレットとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   AMG  CLSクラス
VS
25.9万円168万円
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中古車相場 258.5万円618.9万円
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33 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

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    528万円

関東
14
100万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
118万円
九州
5
122.8万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
367.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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スターレットとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   AMG  CLSクラス
73万円159.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1331~1453 排気量(cc) 5461
55~135 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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