| トヨタ スターレット | ホンダ シビックシャトル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25.9万円～168万円
スターレットの相場表を見る |
中古車相場 |
125万円～158万円
シビックシャトルの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | ホンダ シビックシャトル | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 95.6万円～209.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1690×1470 他 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 1343～1590 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 82～120 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
RVテイストあふれるステーションワゴン シビックの１バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT／4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9) |
スターレットとシビックシャトルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スターレットとシビックシャトルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスターレットの中古車は33台、シビックシャトルの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
