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スターレットとN360を比較! - みんなの比較車種

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スターレットとN360の中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   ホンダ  N360
VS
35.9万円268万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 66.9万円198万円
N360の相場表を見る
31 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スターレット パブリカスターレット4ドア1200デラックス 純正ホイールキャップ レースハーフシートカバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.7 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 純正5速MT/サンルーフ/RECAROシート/ターボ/純正エアロ/純正AW/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシックカーセンサー コナン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT ターボ FC3Sインタークーラー Weds15インチAW BLITZ車高調 フジツボマフラー BRIDEバケットシート MOMOステアリング TRDシフトノブ Defi追加メーター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HKS Fコン BLITZ車高調 左右レカロセミバケ TE37 DIREZZA Z3 社外IC 社外エアクリ 社外FRPボンネット HKSメタルキャタライザー 社外マフラー 社外フロントリップ Defiターボ計 モモステ クスコ前後タワーバー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

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    応談

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    120万円

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    198万円

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    応談

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    100万円

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    98万円

関東
13
184万円
関西
8
175.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
3
155.9万円
九州
3
155.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
136.3万円
関西
1
66.9万円
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
140万円
四国
0
---

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スターレットとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   ホンダ  N360
73万円159.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1453 排気量(cc) ---
55~135 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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