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レンジローバーイヴォークとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  スターレット
VS
123万円868万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
346 中古車掲載台数 34
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ MERIDIANデジタルサウンド ナビ 地デジ Bluetooth 全周囲カメラ パワーゲート ハーフレザー シートヒーター 前後ソナー ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル プラス 4WD 禁煙車/10.2型ナビ/MELDIANスピーカー/全周囲カメラ/InControlTouchPro(AM/FM/BT/CD/DVD/フルセグ)/ETC/電動リアゲート/シートヒーター/スペアキー/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドラレコ

    本体価格
    218.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 3BA-AGH30W 

    本体価格
    395万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 本革シート 電動パノラマルーフ AppleCarPlay 純正20インチAW デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット 全方位カメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/黒革/全周囲カメラ/パワーシート/AppleCarplay/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドアシスト/電動リアゲート/スマートキー/USBポート

    本体価格
    533.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボEG 4WD ハーフレザー 純正ナビ 地デジ ブルートゥース メリジンオーディオ アップルカープレー USB 360度カメラ クルーズコントロール パドルシフト オートテールゲート

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブパック パークパック 純正20AW 革 全席シートヒーター パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー ドラレコ スマートキー プッシュスタート デジタルインナーミラー ワンオナ

    本体価格
    465.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 白黒コンビ内装 シートヒーター 電動本革シート  純正ナビ全方位カメラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD リフトアップ仕様 MOTO METAL17inAW

    本体価格
    158万円

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    258万円

関東
124
423.2万円
関西
58
403.3万円
東海
72
427.6万円
北海道
15
360.7万円
九州
20
343.4万円
東北
14
440.8万円
北陸・甲信越
19
456.4万円
中国
20
347.1万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  スターレット
461万円1036万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1999 排気量(cc) 1331~1453
180~300 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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