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スターレットとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとBクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
34.3万円268万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 13.7万円538万円
Bクラスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 543
  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット4ドア1200デラックス 純正ホイールキャップ レースハーフシートカバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシックカーセンサー コナン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT 最終モデル RAYS15アルミTE37 D席BRIDEフルバケ ディスプレイオーディオ BT バックカメラ ETC ドラレコ Defiブースト計 LEDヘッド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    189万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット タイベル交換済み クスコタワーバー ETC ナビ TV 14インチアルミホイール  ABS エアコン 電動格納ミラー   パワーウインドウ

    本体価格
    34.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    240.3万円

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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビTV レーダーセーフティ バックカメラ スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    74.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・パーキングアシスト・パークトロニック・LEDヘッドライト・キーレスゴー・アイドリングストップ・純正ナビTV・バックカメラ・CD・DVD・Biuetooth・USB・ETC・シートヒーター

    本体価格
    109.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ パドルシフト専用18AW純正ナビTVバックカメラドラレコ

    本体価格
    117万円

関東
14
169万円
関西
7
181.7万円
東海
2
61.5万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
231
200.2万円
関西
109
187.2万円
東海
66
202.6万円
北海道
8
82万円
九州
61
169.2万円
東北
25
168.3万円
北陸・甲信越
24
230.1万円
中国
12
201.3万円
四国
7
135.2万円

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スターレットとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   メルセデス・ベンツ  Bクラス
73万円159.3万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1331~1453 排気量(cc) 1331~1950
55~135 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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