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スターレットとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
35.9万円228万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 53.7万円438万円
Cクラスクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 51
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 修復歴無 タイミングベルト100958km・ウォーターポンプ交換済 クラッチ交換済 ブリッツ14インチアルミ 外マフラー 社外キーレス カロッツェリアオーディオ ルーフスポイラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシックカーセンサー コナン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット XL 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ スターレット その他 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス AMGパッケージ 車検10年3月2日 ダイヤモンドパール 204ps 純正HDDナビ&地デジ&バックカメラ&ETC コンビシート 前席パワーシート パドルシフト AMGエアロ AMG18インチホイール

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    281.5万円

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    本体価格
    81.3万円

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    186.3万円

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    57.9万円

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    本体価格
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    325万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    79.3万円

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    本体価格
    322.1万円

関東
12
201.3万円
関西
5
179.8万円
東海
2
61.5万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
22
185.9万円
関西
5
183万円
東海
13
247万円
北海道
1
159万円
九州
4
237.1万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
295万円
四国
1
---

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スターレットとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
73万円159.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1331~1453 排気量(cc) 1496~1991
55~135 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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