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eKスペースとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  スターレット
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 34
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 1年保証付 Sハイブリッド スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース ドラレコ 左パワスラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止サポート 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV DVD再生 CD 社外アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定中古車保証 デジタルルームミラー ミラー内蔵全方位モニター ETC ドラレコ 片側パワースライドドア タッチパネル式フルオートエアコン スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 12ヶ月保証走行無制限 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1オーナー 禁煙車 ターボ車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ETC オートライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト 届出済未使用車 e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

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関東
241
82万円
関西
138
85.5万円
東海
196
100.2万円
北海道
82
81.5万円
九州
232
76.3万円
東北
112
97.1万円
北陸・甲信越
105
86.3万円
中国
111
87.3万円
四国
42
97.5万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
173.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

eKスペースの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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eKスペースとスターレットのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  スターレット
174.9万円194.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
659 排気量(cc) 1331~1453
52 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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