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スターレットとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとミニキャブEVの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   三菱  ミニキャブEV
VS
28.3万円278万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 99.9万円132万円
ミニキャブEVの相場表を見る
31 中古車掲載台数 19
  • トヨタ スターレット リセ ユーザー様買取車 3ドア エンジン4K始動OK 車検R8/6 自社抹消済 型式指定03650 類別区分0178 社外サスペンション 社外シフトノブ レイブリックマルチリフレクター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.9 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 親族間2オーナー H12-R6まで記録簿13枚 走行27000km オートマ アルパイン カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 取説 記録簿 スペアキー有 5速マニュアル ETC 4WDスペアタイヤ 走行52960キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT ターボ FC3Sインタークーラー Weds15インチAW BLITZ車高調 フジツボマフラー BRIDEバケットシート MOMOステアリング TRDシフトノブ Defi追加メーター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf 修復歴無し

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    132万円

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    132万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    119万円

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    126.5万円

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    本体価格
    131万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

関東
18
154.2万円
関西
5
173万円
東海
1
75万円
北海道
3
155.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
119万円
東海
7
128.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
131.8万円
四国
1
127万円

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スターレットとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   三菱  ミニキャブEV
73万円159.3万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1331~1453 排気量(cc) ---
55~135 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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