トヨタ スターレット | マクラーレン アルトゥーラ | |
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VS | ||
25.9万円~168万円
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中古車相場 |
2498万円~3380万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スターレット | マクラーレン アルトゥーラ | |
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73万円~159.3万円 | 新車時価格 | 2965万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4539×1913×1193 |
1331~1453 | 排気量(cc) | 2993 |
55~135 | 最高出力(馬力) | 585 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
13.2~21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4) |
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