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ミニクロスオーバーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスターレットの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スターレット
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 36
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D / ナビ / バックカメラ / Bluetooth / スマートキー / ETC / アダプティブクルーズコントロール / HID / クリアランスソナー / ルーフレール / パワーバックドア / 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    114.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ユーザー様直接仕入れ車両 ブラックルーフ ボンネットストライプ ユニオンジャックルームミラー HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 電格ミラー ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ/キセノンライト

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライ・追従機能・オートワイパー・ETC付き・ALL4・LEDライト・オットマン

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ リアカメラ コンフォートアクセス シートヒーター パワーテールゲート ETC 純正17インチAW パーキングベンチレーション ドライビングアシスト

    本体価格
    169.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 74250キロ

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ACC アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パークディスタンスコントロール バックカメラ パワーバックドア ブラック18インチAW

    本体価格
    116.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ ACC LEDライト 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター インテリセーフ 電動リアゲートクリアランスソナー

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS ACC 純正ナビ Bluetooth USB Bカメラ コーナーS LED Aライト F/Rフォグ Aワイパー Pバックドア 純正17インチAW ミラー一体型ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    179.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD デジタルパッケージプラス ペッパーパッケージ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    287.3万円

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    応談

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関東
351
164万円
関西
184
178.3万円
東海
178
184.5万円
北海道
91
172.9万円
九州
92
147.1万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
46
200.8万円
中国
49
170.4万円
四国
30
208万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ミニクロスオーバーとスターレットのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スターレット
335万円647万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1453
102~306 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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