トヨタ スターレット | プジョー 306カブリオレ | |
---|---|---|
VS | ||
25.9万円~168万円
スターレットの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円~180万円
306カブリオレの相場表を見る |
32台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ スターレット | プジョー 306カブリオレ | |
---|---|---|
73万円~159.3万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1331~1453 | 排気量(cc) | 1998 |
55~135 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
13.2~21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
スターレットと306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スターレットと306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスターレットの中古車は32台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!