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カリナンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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カリナンとスターレットの中古車情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   トヨタ  スターレット
VS
3820万円6580万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
37 中古車掲載台数 32
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2021モデルCullinan

    本体価格
    3820万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 白革 右H

    本体価格
    4260万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビューイングスイート/マンソリー/4人乗り

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター/リアエンター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジOP1483万新車保証継承

    本体価格
    5760万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD MANSORYワイドボディーキット 24インチ

    本体価格
    5490万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD OP1001

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブルコーチライン/ビスポークインテリア

    本体価格
    4850万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 修復歴無し

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

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    148万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

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    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット ターボS 5速MT

    本体価格
    応談

関東
18
4901.4万円
関西
11
4769.5万円
東海
5
4655.6万円
北海道
1
---
九州
2
5070万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
110.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
1
86.4万円

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カリナンとスターレットのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   トヨタ  スターレット
3894.5万円3920万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
6750 排気量(cc) 1331~1453
571 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

---
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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