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スパーキーとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スパーキー   キャデラック  デ・ビル
VS
68.2万円70.1万円
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中古車相場 798万円
デ・ビルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X 5MT修復歴無し

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 3列シート 7人乗り ETC

    本体価格
    68.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 全塗装・シート張替・リアスクリーン張替

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル デビルコンバーチブル 内装ブラン 幌NEW白 ガラスウィンドウ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    798万円

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北海道
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トヨタ  スパーキー   キャデラック  デ・ビル
131.5万円186万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1297 排気量(cc) ---
90~92 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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