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GLSとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとスパーキーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  スパーキー
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 42万円66.8万円
スパーキーの相場表を見る
173 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD WALDコンプリートカー

    本体価格
    1129.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 車検整備付 4WD パノラミックスライディングルーフ ベージュ革シート レーダーセーフティPKG ブルメスター 12.3型ナビ 360度カメラ Rモニター LEDヘッド パワーシート 純21インチAW ETC シートヒーター

    本体価格
    732.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・全周囲カメラ・走行21000キロ

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マキアートベージュレザーシート ブラウンウォールナットウッドトリム パノラミックスライディングルーフ AMGライン AMGスタイリングPKG AMG21AW Burmesterサウンド 純正前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD MAYBACHスタイリング スタックアシスト付オフロードエンジニアリングPKG 本革シート シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 電動サイドステップ

    本体価格
    1422万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル360全方位カメラレーダーセーフティレーンサポートブラックレザーサンルーフプッシュスタートスマートキー7人乗り電動格納式3RDシート

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング 電動サイドステップ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1220万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
69
934.5万円
関西
23
946.5万円
東海
39
962.6万円
北海道
8
592.7万円
九州
13
786.8万円
東北
7
932万円
北陸・甲信越
7
907.5万円
中国
5
791.2万円
四国
2
1217.5万円
地域別台数
関東
2
54.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとスパーキーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  スパーキー
1263万円2030万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2924~3982 排気量(cc) 1297
330~517 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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