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スタリオンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   トヨタ  スパーキー
VS
290万円328万円
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中古車相場 42万円66.8万円
スパーキーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • 三菱 スタリオン GSR-IIIターボノーマル車両 ワンオーナー車

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

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    67.2万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
0
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関西
0
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東海
3
265.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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スタリオンとスパーキーのカタログ情報を比較する

三菱  スタリオン   トヨタ  スパーキー
252.7万円311.5万円 新車時価格 131.5万円186万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1997~2555 排気量(cc) 1297
175~200 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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