トヨタ スパーキー | ポルシェ 918スパイダー | |
---|---|---|
VS | ||
68.6万円
スパーキーの相場表を見る |
中古車相場 |
27500万円
918スパイダーの相場表を見る |
1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
|
地域別台数 |
|
トヨタ スパーキー | ポルシェ 918スパイダー | |
---|---|---|
131.5万円~186万円 | 新車時価格 | --- |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4643×1940×1167 |
1297 | 排気量(cc) | 4593 |
90~92 | 最高出力(馬力) | 608 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
14~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
解説 |
技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ 2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5) |
スパーキーと918スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スパーキーと918スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスパーキーの中古車は1台、918スパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!