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XT5とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5   トヨタ  スプリンター
VS
308万円750万円
XT5の相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
22 中古車掲載台数 13
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフ セドナソバージュインテリア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 360°モニター 電動テールゲート パワーシート AppleCarPlay BOSEサウンド ETC タイヤ4本新品交換

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オーナー 黒レザー 純正20AW 温冷シート アダプティブクルーズ 後席ヒーター AppleCarPlay デジタルミラー 360°カメラ BOSEサウンド AndroidAuto リアエアコン パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 左ハンドル/ステラーブラックメタリック/内装色:ブラック/パノラミックSR/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/電動パワーシート/レザーシート/シートヒーター/電動リアゲート/BOSEサウンドスピーカー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフ セドナソバージュインテリア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 360°モニター 電動テールゲート パワーシート シートヒーター AppleCarPlay BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    585万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ Bossスピーカー AppleCarPlay/AndroidAuto 純正エンジンスタータ メモリーシート オートクルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    608万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD ディーラー車 スマートキーパノラマサンルーフ 18インチAW  全方位カメラ  デジタルインナーミラー アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ブラウンレザー シートヒーター バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人ワンオーナー 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    708万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 認定中古車保証付 点検記録簿発行 AppleCarPlay/AndroidAuto 純正エンジンスタータ オートクルーズコントロール メモリーシート機能 BOSEスピーカー サンルーフ ユピテルドラレコ ETC2.0

    本体価格
    698万円

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    178万円

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    本体価格
    52.9万円

関東
9
588.5万円
関西
4
454.8万円
東海
1
460万円
北海道
1
308万円
九州
3
543.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターの中古車を探す

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XT5とスプリンターのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5   トヨタ  スプリンター
650万円980万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
3649 排気量(cc) 1331~2184
314 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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