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UXとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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UXとスプリンターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  スプリンター
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
787 中古車掲載台数 14
  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ ヘッドアップ ブラインド

    本体価格
    202.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パワートランク・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークーズコントロール・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD メーカーナビ・フルセグ・ムーンルーフ・全周囲・ETC2.0・ドラレコ・追従クルコン・コーナーセンサー・ASC・BSM・RCTA・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーシート・電動P・LEDライト

    本体価格
    360.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー 認定車両 特別仕様車 三眼LED 内装モーブ

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ (後期型/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/Pシート/純正エアロ/純正18インチAW/LEDヘッドライト/LEDフォグ/パワーバックドア)

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正10.3型ナビ・フルセグ・ミラキャスト・全方位カメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ブラックレザーエアーシート・シートH・ステアリングH・パワーバックドア・純正18AW・衝突軽減

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD ワンオーナー/ムーンルーフ/三眼LED/オレンジキャリパー/ワイヤレス充電/100V電源/全方位モニタ/ブラックルーフ/カラーHUD/シートベンチレーション/ステアヒーター/赤シートベルト/

    本体価格
    494.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ USB 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    453.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    233.9万円

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    50万円

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    100万円

関東
211
341.3万円
関西
146
341万円
東海
161
342.8万円
北海道
27
373.7万円
九州
109
354.4万円
東北
34
344.2万円
北陸・甲信越
51
345.6万円
中国
32
308.7万円
四国
16
364.5万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとスプリンターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  スプリンター
390万円575.7万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1986 排気量(cc) 1331~2184
146~174 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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