| トヨタ スプリンター | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～149万円
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中古車相場 |
128万円～295万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンター | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| 94.1万円～187.2万円 | 新車時価格 | 499.5万円～535万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4310×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
| 1331～2184 | 排気量(cc) | 4600 |
| 73～165 | 最高出力（馬力） | 260～279 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～8km/L |
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質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直４ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
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