| マツダ アテンザスポーツワゴン | トヨタ スプリンター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～75.8万円
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中古車相場 |
50万円～247.5万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザスポーツワゴン | トヨタ スプリンター | |
|---|---|---|
| 220万円～275万円 | 新車時価格 | 94.1万円～187.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4765×1795×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1385 他 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 1331～2184 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 73～165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～15km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～18.8km/L |
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正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
解説 |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直４ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
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