トヨタ スプリンター | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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VS | ||
50万円~149万円
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中古車相場 |
7.9万円~128万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンター | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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94.1万円~187.2万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4310×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
1331~2184 | 排気量(cc) | 1595~1984 |
73~165 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12km/L |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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現在カーセンサーではスプリンターの中古車は11台、ゴルフワゴンの中古車は11台掲載しています。
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