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スプリンターカリブとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターカリブ   BMW  i8ロードスター
VS
77万円199万円
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中古車相場 1197万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    199万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 4A-GEモーター SR2レカロシート

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 1オーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    1197万円

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    本体価格
    1240万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

関東
1
89.9万円
関西
1
183.1万円
東海
1
77万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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149万円
四国
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地域別台数
関東
1
1197万円
関西
1
1240万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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スプリンターカリブの中古車を探す

i8ロードスターの中古車を探す

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スプリンターカリブとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   BMW  i8ロードスター
132.7万円212.4万円 新車時価格 2231万円2276万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1587~1762 排気量(cc) 1498
110~165 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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