| トヨタ スプリンターカリブ | ランドローバー フリーランダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～199万円
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中古車相場 |
58万円～100万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターカリブ | ランドローバー フリーランダー | |
|---|---|---|
| 132.7万円～212.4万円 | 新車時価格 | 365万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
| 1587～1762 | 排気量(cc) | 2497 |
| 110～165 | 最高出力（馬力） | 177 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～16km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
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エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001（H13）年2月になって3／5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は5台、フリーランダーの中古車は2台掲載しています。
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