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スプリンターカリブとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターカリブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
79万円225万円
スプリンターカリブの相場表を見る
中古車相場 68万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
8 中古車掲載台数 278
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    本体価格
    203.6万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    205万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 後期モデル 専用エアロ ルーフレール ハイメカツインカムエンジン オートエアコン 電格ミラー キーレス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 後期モデル トヨタ純正ナビ ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    83.9万円

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    116.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    274万円

関東
1
89.9万円
関西
2
141.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83.9万円
中国
3
176.3万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
92
246.3万円
関西
65
256.4万円
東海
50
259.2万円
北海道
12
198.2万円
九州
22
247.2万円
東北
11
254.9万円
北陸・甲信越
9
181.4万円
中国
10
244.4万円
四国
7
256.8万円

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スプリンターカリブとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
132.7万円212.4万円 新車時価格 621万円769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1587~1762 排気量(cc) 1498
110~165 最高出力(馬力) 136~224
4WD、FF 駆動方式 FF、MR
5名 乗車定員 5名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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