トヨタ パッソセッテ | トヨタ スプリンターカリブ | |
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VS | ||
18万円~48.5万円
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中古車相場 |
77万円~194万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ パッソセッテ | トヨタ スプリンターカリブ | |
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149万円~203.3万円 | 新車時価格 | 132.7万円~212.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4180×1695×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1505 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1587~1762 |
109 | 最高出力(馬力) | 110~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~16km/L |
気軽に使える7シーターコンパクト ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12) |
解説 |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
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