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4シリーズクーペとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
88万円688万円
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中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
159 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 LCI後期 ヒ-タ-赤革 LEDヘッドライト&テ-ル 液晶メ-タ- 追従ACC レ-ンチェンジ警告 地デジTV HDDナビ 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警告 歩行者警告 パドルシフト 専用エアロ スマ-トキ-

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 全国2年保証付タコラレッドレザーFシートヒーター電動サンルーフHarman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシストTV純正18AW

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー電動シート シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター  トップビューカメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ドライビングアシスト 禁煙車 コンフォートPKG 前車接近警告 衝突回避 高速道路渋滞時ハンズオフアシストトラフィックサインアシスト パワートランク 12.3インチディスプレイ

    本体価格
    451万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD レーザーライト 19AW モカ革 ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードン パドルシフト ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リヤゲート 禁煙

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ガラスサンルーフ/オイスターレザーシート/Mブレーキ/レーザーライト/ACC/19AW/認定中古車

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付 茶革 ハーマンK 電動シートH  地デジ ACC  ドラレコ前後 ウッドパネル 電動トランク アンビエント サウンドPKG コンフォートPKG ワイヤレスC 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レットレザー コンフォートパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    399万円

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    応談

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    応談

関東
78
314.7万円
関西
23
339.7万円
東海
31
361.2万円
北海道
1
285万円
九州
12
290.5万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
3
375万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1998~2997 排気量(cc) 1452~1587
184~387 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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