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スプリンタートレノハッチバックとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   シトロエン  C3プルリエル
VS
340万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック GT 車高調 カーボンボンネット 柿本マフラー ワークアルミ

    本体価格
    340万円

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    51万円

関東
3
477.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
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東海
1
88.8万円
北海道
0
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九州
1
65万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   シトロエン  C3プルリエル
--- 新車時価格 279万円286万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1452~1587 排気量(cc) 1587
85~130 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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