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スプリンタートレノハッチバックとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
395万円1062.9万円
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中古車相場 20万円168.4万円
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6 中古車掲載台数 437
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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    応談

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関東
2
453.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1062.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
111
80万円
関西
42
74.7万円
東海
74
76.9万円
北海道
23
69.4万円
九州
77
78.7万円
東北
37
85.9万円
北陸・甲信越
31
80.2万円
中国
33
71.7万円
四国
9
72.9万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ホンダ  N-BOXスラッシュ
--- 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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