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スプリンタートレノハッチバックとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マクラーレン  MP4-12C
VS
345万円778万円
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中古車相場 1280万円1500万円
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8 中古車掲載台数 6
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    778万円

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1500万円

関東
3
517万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
590万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
1381万円
関西
1
1290万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スプリンタートレノハッチバックとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マクラーレン  MP4-12C
--- 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1452~1587 排気量(cc) 3799
85~130 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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