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スプリンタートレノハッチバックとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マセラティ  クーペ
VS
428万円778万円
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中古車相場 248万円398万円
クーペの相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベ14インチアルミHKSエアクリ車高調

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベアルミ・フジツボマフラー

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    778万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エアコンO/H済みナビテレビ

    本体価格
    428万円

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    248万円

関東
2
603万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
1
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東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
345.7万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マセラティ  クーペ
--- 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1452~1587 排気量(cc) 4244
85~130 最高出力(馬力) 390~401
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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