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スプリンタートレノハッチバックとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マイバッハ  マイバッハ
VS
428万円778万円
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中古車相場 577万円2780万円
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7 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    449.8万円

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    570万円

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    本体価格
    778万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

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    応談

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    本体価格
    428万円

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  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

関東
2
603万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
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中国
1
449.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マイバッハ  マイバッハ
--- 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1452~1587 排気量(cc) 5513~5980
85~130 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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