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NV200バネットバンとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV200バネットバンとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
534 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW バックモニター

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングライン FASP対面シート1200

    本体価格
    423万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC ドラレコ 5人乗り 600kg積み

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検2年 バックカメラ チェアキャブ

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 運転支援システム キーレス サイドステップ

    本体価格
    280万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー プライバシーガラス オートライト フォグランプ パワーウィンドウ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 1.6プレミアムGX インテリキー ベッドキッド 4ナンバー

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正フルセグSDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 1年保証 1オーナー カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ドラレコ ETC キーレス スライド小窓 助手席スライドレール

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 荷室加工棚・テーブル・ベンチ・リヤクーラー・バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV・ETC・

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    650万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディレストア

    本体価格
    615.8万円

関東
209
172.7万円
関西
97
167.1万円
東海
95
169.2万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.2万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
24
182.8万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
2
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
157.3万円507.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1597 排気量(cc) 1452~1587
109~113 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

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