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スペイドとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
19.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 320万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
673 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正SDナビ地デジ 左パワースライドドア 寒冷地仕様 社外15インチAW Fガラス熱線 スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD パワースライドドア フルセグ バックカメラ ETC HID シートヒーター オートエアコン プッシュスタート スマートキー 1年間距離無制限保証

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC 前後ドライブレコーダー ナノイーAC シートヒーター パワースライドドア HID 前後コーナーセンサー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左パワースライドドア・トヨタセーフティセンス・純正SDナビ・CDTV・バックカメラ・ETC・コナーセンサー・

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター/左スライドドア/バックカメラ/ETC/TV/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 禁煙 純正SDナビ Bluetooth バックモニター 地デジ ETC スマートキー 自動ドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年 助手席リフトアップシート 福祉装置点検済 回転昇降シート リモコン式 キーレス スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Navi地デジ/Rカメラ/白&オレンジ内装/総込

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bカメラ ETC キーレス 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS ウォークスルー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ ESC

    本体価格
    36.5万円

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    800万円

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    本体価格
    615.8万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    577万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 純正5速マニュアル エアコン FキャリパーFC用 RキャリパーS13用 ディスクEG6用 F車高調 Rダウンサス ブリッツエアーフィルター D席BRIDEセミバケットシート 社外エアロパーツ

    本体価格
    応談

関東
185
54.3万円
関西
88
50.1万円
東海
102
50.7万円
北海道
51
62.4万円
九州
66
51.5万円
東北
75
57万円
北陸・甲信越
56
52.4万円
中国
32
56.4万円
四国
18
57.2万円
地域別台数
関東
4
504.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1329~1496 排気量(cc) 1452~1587
95~109 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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