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スプリンタートレノとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   フォード  フィエスタ
VS
75万円1100万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
33 中古車掲載台数 16
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 車高調 13インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ 走行17168km 検6/12 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スプリンタートレノ E-TE65 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スプリンタートレノ その他 その他

    本体価格
    300万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 1オーナー 5速MT 走行22000kmフルノーマル

    本体価格
    218万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    応談

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    55万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 弊社下取1オナBカメエコブースト

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    79.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ サイドウィンドウバイザー

    本体価格
    98万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    94.3万円

関東
7
295.2万円
関西
7
533.4万円
東海
1
458万円
北海道
4
235.8万円
九州
5
409万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
366.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
6
84.3万円
関西
2
77.4万円
東海
5
155.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノ   フォード  フィエスタ
121.2万円194.1万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1498~1587 排気量(cc) 997
100~165 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は33台、フィエスタの中古車は16台掲載しています。
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