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スプリンタートレノとセレガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   日野自動車  セレガ
VS
62.9万円1200万円
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中古車相場 295万円1480万円
セレガの相場表を見る
32 中古車掲載台数 21
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86改 相模2桁ナンバー 修復歴無し 4AG黒ヘッド タイミングベルト交換ステッカー BRIDEフルバケットシート 社外マフラー タワーバー SSRスピードスター14インチアルミ リトラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期最終 ノーマルコンディション イントラホイール

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 4AT車/外装補修済み/レトロフィットエアコン/オーバーサイズピストンエンジン/藤壺タコ足&マフラー/KMS車高調/前後社外スタビ/クスコLSD/SETRABオイルクーラー/フォートランDRAG1AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 トレノ TE27

    本体価格
    398万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 標準ストラット車 車高調マフラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンタートレノ エアコン RECAROシート 新品マフラー 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG 1750ccボアアップ タコ足 FGKマフラーLSD ハイカム304/288 強化クラッチ冷鍛ピストン

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GTツインカム 2TGエンジン・社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    420万円

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  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 セレガ 観光バス 55人乗り 全塗装 タイヤ新品 部品交換 バックカメラ リアモニター リクライニング 冷蔵庫

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 観光バス 35人乗り 自動ドア 35人乗り サロン仕様 中型観光バス 6速MT ターボ 排ガス適合 点検整備 Bカメラ 車検1年 エアサス Bカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    360.8万円

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    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 セレガ 大型送迎バス ハイデッカー 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス サロン仕様 ターボ 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    500.8万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗り 自動ドア・モケットリクライニングシート・ルームラック・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドアラレコ(前後カメラ)・貫通トランク・法定点検整備付

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

関東
8
305万円
関西
7
494.2万円
東海
2
384万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
5
425万円
四国
2
261.5万円
地域別台数
関東
9
465.4万円
関西
4
512万円
東海
0
---
北海道
3
1032.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノ   日野自動車  セレガ
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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