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スプリンタートレノとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
75万円1100万円
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中古車相場 150万円391.6万円
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36 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1750ccハイカム44Φソレックス 

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    458万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 外装同色補修 載替5MT公認済

    本体価格
    318万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期パンダ 5速 4A-G 修復歴無し

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    420万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    418万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

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    438万円

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    285万円

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    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    応談

関東
8
334.1万円
関西
7
527.6万円
東海
1
458万円
北海道
2
202.5万円
九州
9
408.4万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
6
569.5万円
関西
1
158万円
東海
3
325万円
北海道
0
---
九州
3
225.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
121.2万円194.1万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1498~1587 排気量(cc) 2960~3199
100~165 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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