| トヨタ スプリンタートレノ | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
75万円～1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ スプリンタートレノ | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 840万円～864万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1845×1510 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 3498 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース 全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している（2012.7） |
スプリンタートレノとディグニティハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノとディグニティハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は32台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
