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スプリンタートレノと650Sを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノと650Sの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  650S
VS
75万円1100万円
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中古車相場 1498万円1750万円
650Sの相場表を見る
36 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ 走行17168km 検6/12 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スプリンタートレノ エアコン パワステ BLITZ車高調 レカロシー エアコン パワステ BLITZ車高調 レカロシー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 顧客様買取車 SSR14AW 5ZIGENマフラ- 5MT

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
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  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1650万円

関東
8
334.1万円
関西
7
527.6万円
東海
1
458万円
北海道
2
202.5万円
九州
9
408.4万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

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スプリンタートレノと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マクラーレン  650S
121.2万円194.1万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1498~1587 排気量(cc) 3799
100~165 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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