トヨタ スプリンタートレノ | 光岡自動車 ヌエラ | |
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VS | ||
75万円~1100万円
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中古車相場 |
54万円~218万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンタートレノ | 光岡自動車 ヌエラ | |
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121.2万円~194.1万円 | 新車時価格 | 262.3万円~365.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1760×1450 他 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 1998~2354 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 152~200 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 12~13.8km/L |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ 2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4) |
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