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スプリンタートレノとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  JPN TAXI
VS
169.8万円1100万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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35 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT AE111エンジン4スロエクイップ15インチ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1750ccハイカム44Φソレックス 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 5MT トレノ 5MT オーバーフェンダー 社外AW ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z サンルーフ ライブスポーツスポイラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ スプリンタートレノ オーバーフェンダー ワタナベホイール レカ オーバーフェンダー ワタナベホイール レカ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス HKSターボキット LSD フルコン

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 車高調 マフラー タコ足 追加メーター ロールバー アルミラジエター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期パンダ 5速 4A-G 修復歴無し

    本体価格
    358万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    318万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
8
334.1万円
関西
7
527.6万円
東海
1
458万円
北海道
1
330万円
九州
9
408.4万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
403万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
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四国
6
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スプリンタートレノとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  JPN TAXI
121.2万円194.1万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1498~1587 排気量(cc) 1496
100~165 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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