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ミニクラブマンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
12.8万円529万円
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中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
863 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC 純正オーディオ 純正アルミホイール プッシュスタート キーレス 外部入力

    本体価格
    65.7万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション ユーザー買取 禁煙 黒革 特別仕様 純正ナビ バックモニター Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター レーダークルーズ インテリジェントセーフティ コーナーセンサー

    本体価格
    294万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 車検整備 ドラレコ付き

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車体全塗装・樹脂モール塗装・リフトアップ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1オーナー 禁煙 弊社下取 ペッパーPKG ACC ルーフブラック インテリジェントS コンフォートアクセス バックカメラ MINIドライビングモード エキサイトメント HDDナビ ミラーETC マルチステア フルエアロ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 後期型 ワンオーナー禁煙 メルディングシルバーIII インテリジェントS 純正ナビバックカメラ Bluetooth パドルシフト ブリティッシュテール MSW17AW ミシュランタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車 専用装備 黒合革 ACC

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D バックカメラ リア障害物センサー LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンシグナルライト 17インチアルミホイール/ブラック 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ファイナルエディション 18AW ファイナルエディション ナノクホワイト クーパーSD 専用ホイール 電動シート専用レザー クリーンディーゼル LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ACC 禁煙 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT クラシックトリム DアシストP Pアシスト

    本体価格
    339.9万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

関東
355
167.7万円
関西
136
175.3万円
東海
136
192.6万円
北海道
19
163.1万円
九州
92
167.3万円
東北
44
143.5万円
北陸・甲信越
27
173.1万円
中国
27
187.8万円
四国
27
128.8万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スプリンターマリノ
290万円615万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1587
102~306 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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