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キャラバンコーチとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
49.9万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
39 中古車掲載台数 5
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り ケンウッドメモリーナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth キーレス

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX リモコンキー DVDナビ ETC フォグ 車検整備

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC DVD再生デジタルミラー 社外15インチAW 両側スライドドア イージークローザー キーレス マット バイザー Pガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    82万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 ダブルエアコン キーレス ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン サンルーフ 社外17インチAW 2列目回転シート 運転席パワーシート Wエアコン ディスプレイオーディオ Bluetooth 社外ステアリング ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTリミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 キーレス タイミングチェーン式

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

関東
18
115.9万円
関西
3
78.3万円
東海
9
136.2万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
125.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
117万円
中国
1
98万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キャラバンコーチ   トヨタ  スプリンターマリノ
228.7万円343.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2388~2488 排気量(cc) 1498~1587
140~147 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
8名、10名 乗車定員 5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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